4日，在绥芬河铁路口岸集装箱换装场，一排排印有“中欧班列”标识的集装箱整齐堆放，绥芬河海关工作人员正在按照指令对进口板材集装箱进行开箱查验，查验结束后，这76个集装箱板材将被运往天津和成都等地。

绥芬河铁路口岸集装箱换装场正在对入境集装箱班列进行换装

据统计，今年前11个月，经绥芬河口岸开行的中欧班列达827列，79332标箱。其中出境班列108列，同比增长1.2倍，出口商品以汽车、汽车零部件以及小家电为主。出境班列的持续增长标志着越来越多国货搭乘中欧班列经绥芬河口岸运往欧洲各地，绥芬河口岸在我国中欧班列“东通道”上的枢纽作用发挥日益突出。

绥芬河海关关员对进境中欧班列进行监管检查

自2018年绥芬河口岸发行第一列中欧班列以来，6年多的时间，绥芬河海关和绥芬河铁路部门持续优化服务，保障班列运行更加便捷高效。绥芬河海关充分发挥职能作用，以创新驱动发展，以科技赋能监管，在畅通道、促便利等方面持续发力。推行预约通关、转关自动核放等便利措施，深化舱单归并、自主选择报关地等业务改革，实施中欧班列运费分段结算估价管理，降低企业运营成本。积极推广“铁路快通”模式，提高中欧班列境内段物流便利化水平。今年以来，经绥芬河口岸出境的中欧班列中有近70%选择应用“铁路快通”模式，大幅缩短了通关时间。

绥芬河铁路部门确保信息畅通，提前了解入境班列货物品类、车数、到达时间等，有效协调中欧班列运输中各环节，提升班列通关效率。同时，加强班列运输组织和动态管理，按照“班列优先，先接车后发车、先宽轨后准轨、先吊线后货区、先联运后落地”的运输原则，进一步优化国际联运接车组织，提升卸车能力，压缩非生产作业时间，确保货物装卸有序。

海关与铁路不断加强配合，打破信息壁垒，实现数据的实时共享与互通，进一步提高班列运行效率，高质量服务这支往返于亚欧大陆的“钢铁驼队”在绥芬河口岸不断发展壮大。

目前，自绥芬河口岸出境的中欧班列已通达欧洲5个国家，入境班列覆盖国内25个城市，涵盖电器产品、日用百货、工业机械、农副产品等14大品类，辐射带动效应日益凸显。