在第七届中国国际新材料产业博览会的展馆内，中国商飞展区C909、C919、C929三款大飞机模型一字排开，引来了众多参观者驻足。这些模型勾勒出中国大飞机事业的进化轨迹，也藏着中国大飞机“越飞越轻”的进化密码。

大飞机模型

展台上，各种复合材料样本让人应接不暇，它们正是C919身上的“黑科技”。而展位上方的一张图，展示了从C909到C929复合材料的应用变化。早期大飞机的复合材料应用占比不到10%，到了C919，这个数字上升到了近12%，而最新的C929，除了机头部分，几乎全身都被复合材料覆盖，复合材料应用占比超50%。

参观

复合材料的应用使得C919实现了整机减重30%。减重意味着更省油、航程更远，这也是大飞机“飞得更好”的关键一步。

工业智能展区

更让人惊喜的是，这些“轻而强”的材料里，不乏龙江企业的身影。由哈尔滨飞机工业集团有限责任公司提供的C919飞机主起落架内舱门和飞机垂尾整体前梁，以及通用技术齐齐哈尔二机床有限责任公司提供的平尾壁板蒙皮……在展区的另一侧，三块标注着由黑龙江企业提供的复合材料样本前，不少观众上前观看。更让人骄傲的是，在”大飞机产业大脑“上显示的数据表明，黑龙江已经有15家供应商进入了大飞机的产业链条。