近日，记者来到鹤哈高速鹤岗至苔青段施工现场看到，尽管已经立冬，但该项目重要控制性节点工程——峰岩山隧道内灯火通明。在隧道内的作业面上，工人们正在施工台架上有节奏地操作着机械，伴随阵阵轰鸣声，作业面不断向前推进着。

冬季不停工 预计明年9月贯通

据悉，峰岩山隧道作为鹤哈高速鹤岗至苔青段最重要的节点工程之一，也是我省目前最长的公路隧道（左洞4394m、右洞4402m），采取双向四洞口同步推进的方式施工，预计明年9月贯通。

龙建路桥一公司峰岩山隧道项目现场负责人刘忠禹向记者介绍：“目前采取开挖动态施工、动态设计的方式，随时调整施工开挖方法，保证施工开挖进度。隧道洞口处，冬季施工采用两层保温门封闭的措施。洞外设置全封闭保温拌合站，保证冬季施工混凝土温度达标。”

又多一条赏五花山经典线路

记者了解到，该公路建成后，将成为带动鹤岗——伊春沿线文旅的景观路。这条公路不但互通立交，还有适合观景的弯道、隧道，公路两旁有农田、森林。

记者从鹤哈高速鹤岗至苔青段项目沙盘图上看到，公路沿线，森林占了相当大的比例。“秋季到这边来，沿途五花山相当漂亮了。”工作人员告诉记者，待鹤哈高速通车后，广大自驾游爱好者就可以从鹤哈高速鹤岗至苔青段前往伊春峰岩山、九峰山等著名景区，又多一条赏五花山的经典线路。

我省北部高速横向通道将全线贯通

据介绍，鹤伊高速项目是交通运输部“十四五”国家高速路网建设项目和黑龙江省重点工程之一，是我省东西向运输的重要通道。建成后，将结束我省最后两个地级市不通高速的历史，我省北部高速公路横向通道也将全线贯通。

记者从鹤哈高速鹤岗至苔青项目办了解到，截至目前，该项目已累计完成路基挖方总量的100%，路基填方总量的96%，特殊路基处理的100%，主线涵洞总量的100%，钻孔桩总量的99%，墩、台身总量的97%，承台总量的97%，盖梁总量的96%，桥梁梁板预制的100%，桥梁梁板安装的87%，隧道累计进尺8681m，完成总量的72.2%。

目前，鹤哈高速鹤岗至苔青段累计完成整体施工任务的63.7%，下步将重点开展隧道冬期施工、护栏底座和锥坡工程、钢箱梁安装、预制梁板安装、桥面系收尾等施工任务。