近日，广州市战略性产业集群首批链主企业和促进机构名单正式公布，89家标杆企业分布于14个战略性产业集群、54个细分领域，广汽集团、广药集团、金发科技等龙头企业悉数在列。其中，在备受关注的智能网联与新能源汽车产业集群中，广州市花都全球自动变速箱有限公司（以下简称“花都全球”）作为汽车零部件再制造领域的唯一代表，成功入选。

一家从花都起步的再制造企业，如何从维修车间走到产业链“链主”位置？带着这一问题，广州日报记者独家探访了这家企业。

从维修车间到行业标杆

时间回到1998年，花都全球在花都区一间不起眼的自动变速箱维修车间里起步。彼时，国内汽车零部件再制造几乎是一片空白。创始人带领团队一头扎进这个冷门领域，从拆解、清洗、检测到重新装配，逐步摸索出一套严格的工艺流程。

如今，花都全球已从当年的维修车间，成长为集再制造、设备研发、零配件销售与技术培训于一体的行业领军企业。公司先后获得通用、采埃孚、比亚迪、东风日产等30余家国内外汽车及变速箱厂家授权，2025年维修再制造各类自动变速箱达10万台，集团实现产值7.5亿元。以广州为总部，花都全球在上海、杭州、成都、武汉等30多个大中城市设立直营分公司，集团员工超过1000人，其中十年以上工龄的熟练技师占比超过60%。

今年4月，央视《强国智造》栏目播出纪录片《重生 再出发》，用镜头讲述了这家企业用28年时间，将“再制造”从边缘地带推向产业前台的故事。

从标准制定到产业引领

首批链主企业的遴选，由广州市战略性产业集群工作组办公室牵头组织，旨在选拔一批在技术创新、产业引领、生态构建方面具备核心实力的标杆企业，带动产业链上下游融通发展。花都全球能够脱颖而出，靠的正是多年沉淀下来的硬核实力。

在技术创新与标准引领上，花都全球走在行业前列。公司建有省级企业技术中心，研发投入占营业收入比重超过7%，拥有20余项核心专利。更重要的是，它深度参与行业规则制定，主导编写了《汽车零部件再制造产品技术规范 自动变速器》等10余份国家标准，并先后承担国家汽车零部件再制造、国家再制造产品“以旧换再”、国家循环经济标准化等三个国家级试点工作，获评广东省专精特新中小企业、广东省省级企业技术中心。经多家主机厂严格检验，其再制造产品在性能、寿命和安全指标上，完全达到新品标准。公司还通过了IATF 16949汽车行业质量管理体系、ISO14001环境管理体系、ISO45001职业健康安全管理体系等多项权威认证。

在产业带动上，花都全球扮演着“领航员”角色。作为中国汽车工业协会汽车零部件再制造分会理事长单位，它联动上下游超过20家企业协同发展，构建起“研发—制造—服务—培训”的完整生态，助力广州汽车后市场强链补链。其循环经济模式同样引人注目：再制造一件自动变速箱，比生产新品可节能60%以上、节省材料70%以上，花都全球因此获评国家级绿色制造标杆，为广州制造业低碳转型提供了鲜活的样本。

从落子园区到布局全球

获评链主企业之后，花都全球的产业布局明显提速。其主导的“全球汽车零部件再制造产业园”已在花都区签约落地，聚焦自动变速箱、转向器以及新能源汽车“三电”核心部件再制造。项目建成后，预计年产再制造零部件30万套，带动数千个高质量就业岗位，为花都乃至广州再制造产业集群式发展注入强劲动力。

而在更广阔的国际舞台上，花都全球同样动作频频。今年初，该公司旗下企业顺利完成广东自贸区首批再制造汽车自动变速箱进口通关，实现了广东再制造产品进口试点的重要突破。3月，公司又成功中标泰山保险新能源汽车再制造件服务项目，在新能源领域的服务能力获得市场认可。

面向未来，花都全球已画出清晰蓝图：持续加大保税再制造（维修）生产基地建设，从国外进口旧件，在保税区完成再制造后出口至欧美、东南亚及非洲等市场；同时拓展方向机、动力电池等保税维修业务。企业计划在五年内，于海外新建至少3条再制造生产线，强化逆向研发和精密检测等核心技术，反向赋能新品研发，形成技术闭环，构建难以复制的核心竞争力，对接全球高端绿色制造趋势。

当前，广州正锚定万亿级目标，将智能网联与新能源汽车作为战略性产业集群之首重点攻坚，全力打造世界级“智车之城”。花都全球负责人表示，企业将以链主为全新起点，扎根花都，持续深耕再制造领域，充分发挥引领带动作用，助力广州汽车零部件再制造产业向价值链更高端迈进，在全球汽车产业绿色变革中发出更强音。