“这些胶液的固化参数不一样，得反复入炉，耽误生产进度！”日前，在航空工业哈飞旋翼及结构胶接车间，一线操作人员反映了复材部件生产中的堵点。按常规做法，不同固化参数的胶液要多次入炉固化，但车间党员质量责任区不放过任何改进机会，联合工艺部门多次分析试验，对各类胶液固化参数范围进行精益优化，极大程度“合并同类项”，产品质量、生产效率大幅提升。

哈飞旋翼及结构胶接车间党员先锋岗

质量就是生命，质量就是胜算。在前不久举行的全省质量强省工作推进会议暨第二届省政府质量奖表彰会议上，哈飞创新实施的“6C1V质量管理模式”获得第二届黑龙江省人民政府质量奖，成为东北地区航空制造企业质量创新的典范。这家诞生于1948年的航空工业“国家队”企业，从研制生产我国第一架直升机直5，到自主研制生产直9系列直升机、运12系列飞机，到如今形成以AC312系列、AC352民用直升机和运12E、运12F固定翼飞机为代表的产品体系，构建起一机多型、系列发展的格局。哈飞产品远销海内外，品牌影响力持续提升，正以创新驱动高质量发展，书写着新时代航空制造的新篇章。

“这一荣誉不仅是对哈飞长期坚持‘质量是航空人的生命’质量理念的高度认可，更是匠心精神与科学管理体系深度融合的有力证明。”哈飞总质量师伞永秋说。

“6C1V质量管理模式”赋能高质量发展

锚定“打造世界一流直升机企业”，哈飞坚持以国家（Country）、顾客（Customer）、公司（Company）发展需求为导向，“大质量控制”（Control）和“大质量成本”（Cost）协同管理为路径，胜算提升（Cruciality）和生命安全保障（Viability）为目标，符合国有航空产品制造企业特点的“6C1V质量管理模式”。

运12F飞机

“核心竞争力是6C1V质量管理模式与企业高质量发展运营的深度融合，主要体现在哈飞创新发展、组织效益、质量提升和品牌影响的综合实力提升。”谈及获奖，哈飞质量适航部部长蒋大明如此阐释。

获奖的背后，是哈飞不断为质量品牌工作努力的厚积薄发。蒋大明举例说，哈飞研制生产的AC312E“吉祥鸟”直升机创造了当前国产民机高原索降海拔4600米最高纪录，运12系列飞机获得多国颁发的型号合格证，实现国产飞机国际适航认证“0”的突破。2025年，AC332直升机完成7000米高度空中再启动适航验证试飞，打破AC系列直升机在该领域的试飞纪录；在国产双发直升机领域首次完成高原自转着陆试飞，标志着我国直升机高原适航能力迈上新台阶。

AC352搜救直升机飞行展示

“6C1V质量管理模式”以“大质量控制”与“大质量成本”双核驱动为核心，构建起七大支撑体系与航空适宜质量成本管理的创新框架，为建成产品卓越、品牌卓著、创新领先、治理现代的一流企业提供有力支撑。

在“大质量控制”维度，哈飞通过先进文化建设体系培育“以标准立规矩，以规矩养习惯，以精益创价值”的精品质量文化；依托新时代人才管理体系，实施“530龙腾计划”，使三支队伍骨干人才比例提升至32%，人才高地效应初显；科技创新与改进体系聚焦关键核心技术和管理创新效能，突破机器人自动制孔、大部件精准装配等关键核心技术，斩获科技进步特等奖；数智化产品实现控制体系，以生产线数智化升级引领产能提升，形成研发、复合材料制造、数智航空集成制造三大能力；全寿命周期服务保障体系以“7×24小时”服务支援机制，完成近百项国内外重大专项任务保障；集成供应链管理体系，通过组建机载集成交付中心，构建起安全、敏捷、稳定的供应链；大安全管控体系覆盖生产、质量、试飞等16个领域，实现全过程保障大质量控制有效落地。

在质量成本管理方面，哈飞创新实践“在损失成本中找问题，在预防和鉴定成本中找机会”的管理思路，推动质量成本结构优化。通过增强预防成本、优化鉴定成本、降低损失成本，实现质量成本管理体系不断健全，产品质量持续向好，质量水平与质量效益双提升。

数智领航质量强企提速

在哈飞车间入口大屏幕上，“质量奖惩红黑榜”字样格外醒目，这背后是质量积分制的深入落实，是“质量门”管理的生动实践。在哈飞科研、生产一线，处处展现着质量为本、追求卓越的生动景象。

哈飞工装车间数字化管控看板

创新是质量提升的核心动力。在技术创新驱动质量升级方面，哈飞拥有专业齐全的研发技术能力，掌握多项关键技术，攻克低噪声高性能旋翼气动外形设计技术，突破海洋环境下金属结构腐蚀防护设计、环境谱编制等技术瓶颈，显著提升产品质量、降低维护成本；打造国内领先的复合材料制造技术能力，掌握国内领先的共固化结构主桨叶智能制造、桨叶修理及国内最大的钛合金中央件加工技术，自动铺放、热隔膜等技术达到国际先进水平，复合材料层压等技术达到国内领先水平。

强健智能制造能力，产品交付质量不断提升。哈飞聚焦数智航空能力体系建设，打造多条国内领先的数智化生产线与单元，持续提高生产质量效率，基于一项项创新举措以及数智赋能，哈飞走出了质量强企的新路径，折射出哈飞创新发展的活力和高质量发展的底气。

同时，哈飞创新探索实践“一个目标、两条路径、一个基础、两项改进”的航空产品适宜质量成本管理，构建实施覆盖产品全寿命周期的“大质量成本”控制体系，成效显著。

“从战略层面讲，将大质量成本控制目标与大质量控制实施目标相统一，实现质量投入与经济效益的最优比，促进公司从‘成本驱动’向‘质量驱动’转变；实施层面，开展质量风险评估与成本测算，让质量成本管理深度渗透。”蒋大明说。

构建人人参与全程管控的质量生态

党建是质量管理的“红色引擎”。哈飞充分发挥公司党委对质量工作的核心领导作用和各级党组织的承接落实作用，确保哈飞质量规划“一张蓝图绘到底”。

以“党支部建在生产线、党小组设在一线班组”的组织架构，发挥“党建+质量”的双融双促作用，实现质量教育进支部、进科室、进岗位；将质量指标纳入党建考核，促进质量责任清单落地，避免“两张皮”；组建党员质量攻坚团队，解决瓶颈问题；通过工艺分离面优化调整，实现生产线装配速率提升30％以上，产品及工装运转速率提升50%；以质量先优模范和党员先锋榜样故事激活全员质量意识，搭建提质增效的人文载体和质量文化宣传平台，将质量文化“大理念”成为员工质量“小共识”。

哈飞集成制造运行管控中心

在哈飞，质量意识深植于每一位员工心中。一机型零件关键件升力系统配合面表面精度要求高，多年来，该类精度面加工方式基本采用镗削后再进行钳工研磨才能达到光度，费时费力且质量稳定性较差。这一问题，成为公司职工秦世俊的一块心病，他结合历史质量数据进行反复分析，查找各类工具书籍，多次调整工装、刀具及加工参数，逐个识别对产品质量产生影响的风险因素，最终攻克技术难关，零件一次交检合格率100%，生产效率提高近3倍。

质量强企，离不开人才支撑。哈飞通过聚才工程、托举工程、汇智工程、共享工程、护航工程“五大工程”，实施专项技术领域博士人才引进、设置特聘专家岗位开展创新课题研究、推荐关键核心人才继续教育及培育精操作、懂工艺、能创新的现场工程师等系列措施，形成一支人员结构逐步优化、能力素质不断提升、人员总量匹配发展战略的人才队伍。

面向新质生产力，哈飞聚焦更加现代、更加智能、更加人文，努力构建先进制造体系，贯彻系统部署、科学管控、精准预防、高效运行的航空工业质量发展模式，持续推进质量管理能力现代化，实现质量理念全方位引领、质量管理全链条融合、质量技术全过程应用、质量资源全要素支撑的质量发展格局，推动打造世界一流直升机企业愿景加速实现。

（图片由受访单位提供）