4月9日，落户于哈尔滨市道里区群力地区的黑龙江罗尔夫进出口贸易有限公司（以下罗尔夫贸易）办公区内，大屏幕上实时跳动着来自俄罗斯的询价订单。一台二手轿车被叶卡捷琳堡的俄罗斯车商远程锁定五分钟内，合同生成、保证金支付、物流规划一气呵成。这看似便捷的线上跨境交易背后，一个打通中俄二手车贸易全链条的数字平台正在加速奔跑。

今年1月下旬，罗尔夫贸易打造的对俄汽车出口数字化平台上线试运营。起步仅两个多月，平台便交出一份亮眼的阶段性成绩单：成功招商49家国内合作车商，入驻待出口二手车达831台、其中80台已完成交易，试运行期间累计贸易成交额突破1000万元。

工作人员在查看平台交易情况

“我们做的绝非简单把二手车搬到线上售卖，而是重构对俄二手车跨境贸易体系。”公司董事长王德心深耕汽车行业数十载，对传统跨境贸易的痛点有着深刻体会。他点开平台操作界面，每一台上架车辆的专业检测报告均提供俄文、英文双语言版本，哪怕一处不足两公分的细微凹陷，都会在报告中如实标注、清晰呈现。从车辆采购、整备检测，到出口报关、跨境物流，再到海外售后维修与质保，平台提供全流程一站式服务。值得一提的是，平台推出半年至一年的车辆质保服务，这在中国对俄汽车出口领域实属罕见。同时，平台坚决杜绝调表车等不诚信行为，要求所有合作车商缴纳诚信保证金，必须如实全面披露车辆真实车况。“我们绝不允许任何隐瞒欺骗行为。”王德心的这份诚信坚守，正是平台立足跨境市场的核心竞争力。

道里区政务服务专班走进企业服务

采访中记者了解到，该数字化平台的诞生，源自王德心对中俄二手车贸易市场的精准洞察。国内广大二手车商坐拥丰富车源，却苦于缺乏海外客源渠道；俄罗斯车商购车需求旺盛，却面临信息不对称、交易信任缺失的行业难题。针对这一痛点，王德心推出了极具诚意的运营模式：国内车商入驻平台，每日仅象征性收取1元入驻费，平台不赚取车源差价，仅向俄罗斯采购方收取服务费用。同时，在俄罗斯本地设立分公司，为跨境交易提供权威信誉担保，彻底打通双方交易壁垒。

道里区精准捕捉到这一商业模式的发展潜力，主动招引罗尔夫贸易落地发展。企业入驻初期，道里区组建专属政务服务专班，从办公场地选址、惠企政策解读到各项手续办理，提供全程“一对一”陪跑服务，还特意协调免费共享办公场地，助力企业平稳过渡、快速运营。王德心坦言，地方政府的满满诚意与高效服务，让企业免去后顾之忧，得以轻装上阵专注业务拓展。

“起步阶段，我们优先扶持本地车商，助力本土汽车贸易产业发展。”王德心介绍，平台的发展规划远不止于此，全年计划吸纳国内合作车商近千家，引进俄罗斯采购商500家，力争推动对俄二手车跨境贸易额突破5亿元。在俄罗斯市场，企业已提前完成战略布局，先后在莫斯科、叶卡捷琳堡、哈巴罗夫斯克设立三家分公司，精准对接当地4S店、汽车贸易公司、进出口企业等B端潜在客户。

平台带来的产业赋能价值同样可观。除税收贡献外，同时创造跨境运营、招商推广、跨境客服、俄语商务等一批高质量就业岗位，并深度带动本地仓储物流、金融服务、汽车售后等上下游关联产业协同发展。下一步，道里区将以罗尔夫贸易为行业标杆，持续加大进出口贸易龙头企业培育力度，强化全产业链协同联动，助力更多“黑龙江制造”与“黑龙江服务”跨越山河，驶向更广阔的海外市场。